Photo : rodage de 169km de la Kawasaki - Lieu : Saint Jorioz - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2024 - © Christian

Moteur : 4 cylindres en ligne de 998cm³ avec compresseur, 4 temps, 16 soupapes, puissance 200ch à 11000tr/min, couple 137Nm à 8500tr/min.
Boite 6 vitesses avec shifter. Fourche AV inversée Ø43 Showa SFF-BP débatement 120mm, amortisseur AR Showa débatement 134mm.
Frein avant : double disque Brembo M4.32 320mm, frein arrière : disque 260mm. Pneu avant : 120/70-17, pneu arrière : 190/55-17.
Tableau de bord TFT en couleur de 4,3 pouces. 3 modes de contrôle de traction et avec un régulateur de vitesse.
Hauteur de selle 830mm, empattement 1455mm, chasse de 24,9°, réservoir 19L, poids 239kg tous pleins faits.

Photo : Kawasaki Z H2 modèle 2024 - Lieu : Saint Jorioz - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2024 - © Christian

MON AVIS : agréablement suppris par cette moto hors du commun qui sait être douce au quotidien et puis explosive si on la taquine.
LES PLUS : le compresseur, suspensions un peu fermes mais efficaces, bonne tenue de route, freinage endurant et performant,
boîte de vitesse assez douce, shifter efficace, moteur souple à bas régime et explosif quand on déchaine le compresseur,
écran TFT complet et lisible, régulateur de vitesse, électronique et équipements complets, esthétique agressive.
LES MOINS : pot d'échappement massif, selle passager rikiki sans poignées de maintien, poids un poil élevé...

Photo : Kawasaki Z H2 - Lieu : Seynod - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2024 - © Christian

Photo : Kawasaki Z H2 - Lieu : Sevrier - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2024 - © Christian

Photo : comodo gauche de la Z H2 - Lieu : Seynod - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2024 - © Christian

Photo : compteur de la Kawasaki Z H2 - Lieu : Seynod - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2024 - © Christian

Photo : freins Brembo de la Kawasaki Z H2 - Lieu : Seynod - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2024 - © Christian

Photo : roue AV de la Kawasaki Z H2 - Lieu : Seynod - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2024 - © Christian

Photo : moteur 1000cc à compresseur de 200cv - Lieu : Seynod - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2024 - © Christian

Photo : compresseur de la Kawasaki Z H2 - Lieu : Seynod - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2024 - © Christian

Photo : échappement de la Kawasaki Z H2 - Lieu : Seynod - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2024 - © Christian

Photo : face avant de la Kawasaki Z H2 - Lieu : Seynod - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2024 - © Christian

Nota : le magasin TECHNIC MOTO d'Annecy me prête des motos Kawasaki une journée pour que je fasse environ 200 kilomètres,
dans le but de faire un rodage des motos neuves qui seront destinées aux essais-clients... Je roule tranquillement avec ces jolies
Kawasaki pour les roder et éviter que des clients 'tapent' dans des moteurs neufs. Cela permet aussi de nettoyer les pneus et les freins,
et de s'assurer que les motos n'ont pas de problème. Ainsi je me fais plaisir tout en rendant service au concessionaire Kawasaki...