Photo : rotonde ferroviaire ø110m - Lieu : Chambéry - Appareil : Nikon D7100 - JPG de 24 Mpixels en 2016 - © Christian

Cette rotonde ferroviaire a été construite entre 1906 et 1910 pour faciliter les manœuvres et l'entretien des locomotives à Chambéry.
C'est la plus grande rotonde en France, d'un diamètre de 110m, elle est couverte d'une charpente métallique articulée de type Eiffel.
Située sur des marécages, ses fondations reposent sur 3118 pieux de bois. Ses 36 voies rayonnantes peuvent accueillir 72 locomotives.
En chiffres : anneau de 27m de large, coupole de 55m de diamètre, hauteur de 34m, diamètre extérieur de 110m et masse de 900 tonnes.

Photo : puissante locomotive 2CC2-3402 - Lieu : Chambéry - Appareil : Nikon D7100 - JPG de 24 Mpixels en 2016 - © Christian

La 2CC2-3402 a parcouru 4134537km sur la ligne Chambéry-Modane de 1929 à 1974. Elle est récupérée et restaurée par l'APMFS en 2002.
En chiffres : 159 tonnes, 23m80, vitesse 130 km/h, 6 essieux, 6 moteurs, puissance de 5340cv unihoraire, tension 1500v continu.

Photo : 36 voies et 18 piliers articulés - Lieu : Chambéry - Appareil : Nikon D7100 - JPG de 24 Mpixels en 2016 - © Christian

Photo : essieux de la 2CC2-3402 - Lieu : Rotonde de Chambéry - Appareil : Nikon D7100 - JPG de 24 Mpixels en 2016 - © Christian

Photo : charpente métallique articulée - Lieu : Chambéry - Appareil : Nikon D7100 - JPG de 24 Mpixels en 2016 - © Christian

Photo : Locomotice CC-7102 - Lieu : Rotonde de Chambéry - Appareil : Nikon D7100 - JPG de 24 Mpixels en 2016 - © Christian

Photo : coupole de 55m de diamètre - Lieu : Chambéry - Appareil : Nikon D7100 - JPG de 24 Mpixels en 2016 - © Christian

Photo : Locotracteur diesel - Lieu : Rotonde de Chambéry - Appareil : D7100 - JPG de 24 Mpixels en 2016 - © Christian

Photo : rotonde ferroviaire de Chambéry - Lieu : pris du TGV - Appareil : Huawei P30 - JPG de 6 Mpixels en 2021 - © Christian