moto KAWASAKI Z900 RS

Photos et infos sur la Haute-Savoie par Christian POURRE > www.hautesavoiephotos.com

1287km avec 6 Kawasaki Z900 RS pour le rodage préparatoire aux essais-clients et location

Photo : rodage de 230km de la Z900 RS - Lieu : Rumilly - Appareil : Samsung S7 - JPG de 12 Mpixels en 2018 - © Christian

Moteur : 4 cylindres en ligne de 948cm³, 4 temps, double ACT, 16 soupapes, puissance 111ch à 8500tr/min, couple 98Nm à 6000tr/min.
Boite 6 vitesses, embrayage antidrible. Fourche AV inversée Ø41 débatement 120mm, mono-amortisseur AR débatement 140mm.
Frein avant à double disque Nissin 300mm, frein arrière à disque Nissin 250mm. Pneu avant 120/70x17, pneu arrière 180/55x17.
Hauteur de selle 835mm, garde au sol 130mm, empattement 1470mm, réservoir de 17L, poids 215kg tous pleins faits.

Photo : Kawasaki Z900 RS modèle 2018 - Lieu : Frangy - Appareil : Samsung S7 - JPG de 12 Mpixels en 2018 - © Christian

MON AVIS : la Z900 RS est une très jolie moto néo-rétro faite en hommage à la 900 Z1 de 1972, mais avec toutes les améliorations modernes.
LES PLUS : moto confortable, partie cycle efficace, bonne tenue de route, look néo-rétro réussi, très belle finition, adaptée au duo.
Compteur et compte-tours analogiques plus infos numériques, moteur fiable et souple à bas régime puis sportif dans les tours...
Il existe aussi une superbe version 'SE' avec des jantes dorée, fourche anodisée, amorto Ohlins et freins avant Brembo...
LES MOINS : le pot 4 en 1 tracasse certains puristes (mais pas moi), pas de shifter, autonomie moyenne avec 17L...

Photo : compteur de la Kawasaki Z900 RS - Lieu : Frangy - Appareil : Samsung S7 - JPG de 12 Mpixels en 2018 - © Christian

Photo : roue AV de la Kawasaki Z900 RS - Lieu : Frangy - Appareil : Samsung S7 - JPG de 12 Mpixels en 2018 - © Christian

Photo : moteur de la Kawasaki Z900 RS - Lieu : Frangy - Appareil : Samsung S7 - JPG de 12 Mpixels en 2018 - © Christian

Photo : roue AR de la Kawasaki Z900 RS - Lieu : Frangy - Appareil : Samsung S7 - JPG de 12 Mpixels en 2018 - © Christian

Photo : rodage de 220km de la Z900 RS - Lieu : Duingt - Appareil : Huawei P30 - JPG de 8 Mpixels en 2021 - © Christian

Photo : Z900 RS destinée aux essais-clients - Lieu : Duingt - Appareil : Huawei P30 - JPG de 8 Mpixels en 2021 - © Christian

Photo : Kawasaki Z900 RS modèle 2021 - Lieu : Aix-Les-Bains - Appareil : Huawei P30 - JPG de 8 Mpixels en 2021 - © Christian

Photo : Kawasaki Z900 RS - Lieu : Le Grand Bornand - Appareil : Huawei P30 - JPG de 8 Mpixels en 2021 - © Christian

Photo : Z900 RS destinée à la location - Lieu : Duingt - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2023 - © Christian

Photo : rodage de 210km de la Z900 RS - Lieu : Duingt - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2023 - © Christian

Photo : Kawasaki Z900 RS modèle 2023 - Lieu : Tresserve - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2023 - © Christian

Photo : Z900 RS destinée aux essais-clients - Lieu : Duingt - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2023 - © Christian

Photo : rodage de 190km de la Z900 RS - Lieu : Duingt - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2023 - © Christian

Photo : Kawasaki Z900 RS modèle 2023 - Lieu : Duingt - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2023 - © Christian

Photo : Kawasaki Z900 RS - Lieu : Aillon-le-Jeune - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2023 - © Christian

Photo : Kawasaki Z900 RS - Lieu : Aillon Margériaz 1000 - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2023 - © Christian

Photo : rodage de 210km de la Z900 RS - Lieu : Saint Jorioz - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2024 - © Christian

Photo : Kawasaki Z900 RS verte & jane - Lieu : Saint Jorioz - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2024 - © Christian

Photo : rodage de 227km de la Z900 RS SE - Lieu : Saint Eustache - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2024 - © Christian

Moteur : 4 cylindres en ligne de 948cm³, 4 temps, double ACT, 16 soupapes, puissance 111ch à 8500tr/min, couple 98Nm à 6000tr/min.
Boite 6 vitesses, embrayage antidrible. Fourche AV anodisée Ø41 débatement 120mm, amortisseur AR Öhlins S46 débatement 140mm.
Frein avant à double disque Brembo M4.32, frein arrière à disque Nissin 250mm. Pneu avant 120/70x17, pneu arrière 180/55x17.
Hauteur de selle 835mm, garde au sol 130mm, empattement 1470mm, réservoir de 17L, poids 215kg tous pleins faits.

Photo : Kawasaki Z900 RS SE bleue & jaune - Lieu : Duingt - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2024 - © Christian

Photo : roue AV dorée de la Z900 RS SE - Lieu : Duingt - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2024 - © Christian

Photo : roue AR anodisée de la Z900 RS SE - Lieu : Duingt - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2024 - © Christian

Photo : fourche anodisée de la Z900 RS SE - Lieu : Duingt - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2024 - © Christian

Photo : armorisseur Öhlins de la Z900 RS SE - Lieu : Duingt - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2024 - © Christian

Photo : freins Brembo de la Z900 RS SE - Lieu : Duingt - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2024 - © Christian

Nota : le magasin TECHNIC MOTO d'Annecy me prête des motos Kawasaki une journée pour que je fasse environ 200 kilomètres,
pour faire un rodage des motos neuves qui seront destinées aux essais-clients ou à la location... Je roule tranquillement avec ces jolies
Kawasaki pour les roder et éviter que des clients 'tapent' dans des moteurs neufs. Cela permet aussi de nettoyer les pneus et les freins,
et de s'assurer que les motos n'ont pas de problème. Ainsi je me fais plaisir tout en rendant service au concessionaire Kawasaki...