moto KAWASAKI Z900

Photo : 200km en Kawasaki Z900 verte modèle 2018 - Lieu : Duingt - Appareil : Samsung S7 - JPG de 12 Mpixels en 2018 - © Christian

Moteur : 4 cylindres en ligne de 948cm³, 4 temps, double ACT, 16 soupapes, puissance 125ch à 8500tr/min, couple 98Nm à 6000tr/min.
Boite 6 vitesses, embrayage antidrible. Fourche AV inversée Ø41 débatement 120mm, mono-amortisseur AR débatement 140mm.
Frein avant à double disque Nissin 300mm, frein arrière à disque Nissin 250mm. Pneu avant 120/70x17, pneu arrière 180/55x17.
Hauteur de selle 835mm, garde au sol 130mm, empattement 1470mm,réservoir de 17L, poids 210kg tous pleins faits.

Photo : 220km en Kawasaki Z900 blanche modèle 2019 - Lieu : Duingt - Appareil : Canon G7X - JPG de 20 Mpixels en 2019 - © Christian

Photo : tableau de bord Z900 modèle 2019 - Lieu : Annecy - Appareil : Samsung S7 - JPG de 12 Mpixels en 2019 - © Christian

Photo : moteur de la Kawasaki Z900 - Lieu : Annecy - Appareil : Samsung S7 - JPG de 12 Mpixels en 2019 - © Christian

Photo : train avant de la Kawasaki Z900 - Lieu : Annecy - Appareil : Samsung S7 - JPG de 12 Mpixels en 2019 - © Christian

Photo : train arrière de la Kawasaki Z900 - Lieu : Annecy - Appareil : Samsung S7 - JPG de 12 Mpixels en 2019 - © Christian

Photo : 210km en Kawasaki Z900 modèle 2020 - Lieu : Aix-Les-Bains - Appareil : Huawei P30 - JPG de 8 Mpixels en 2020 - © Christian

MON AVIS : la Z900 est un roadster moderne et efficace qui est toujours dans les meilleurs ventes en France et c'est mérité.
LES PLUS : position agréable, partie cycle efficace avec une bonne tenue de route, agile malgré son poids, bonne finition.
Compteur TFT complet et lisible, contrôle de traction, super moteur fiable et très souple à bas régime puis rageur dans les tours...
La Z900 a une version A2 en 47/95cv, le bridage est réussi car on ne sent la différence d'allonge qu'au-dessus de 5000rpm.
Il existe aussi une belle version 'SE' avec une fourche anodisée, amortortisseur Ohlins et freins avant Brembo M4.32...
LES MOINS : pas de shifter. Selle passager ridiculement petite et inconfortable, pas de poignée, inadaptée au duo...

Photo : tableau de bord du modèle 2020 - Lieu : Saint Félix - Appareil : Huawei P30 - JPG de 8 Mpixels en 2020 - © Christian

Photo : Kawasaki Z900 modèle 2020 - Lieu : Bassy - Appareil : Huawei P30 - JPG de 8 Mpixels en 2020 - © Christian

Photo : phare à Leds du modèle 2020 - Lieu : Saint Félix - Appareil : Huawei P30 - JPG de 8 Mpixels en 2020 - © Christian

Photo : Kawasaki Z900 modèle 2020 - Lieu : Bassy - Appareil : Huawei P30 - JPG de 8 Mpixels en 2020 - © Christian

Photo : 220km en Kawasaki Z900 - Lieu : Saint Jean de Sixt - Appareil : Huawei P30 - JPG de 8 Mpixels en 2021 - © Christian

Photo : compteur de la Z900 modèle 2021 - Lieu : Annecy - Appareil : Huawei P30 - JPG de 8 Mpixels en 2021 - © Christian

Photo : Kawasaki Z900 modèle 2021 - Lieu : Annecy - Appareil : Huawei P30 - JPG de 8 Mpixels en 2021 - © Christian

Photo : feu arrière de la Z900 - Lieu : Annecy - Appareil : Huawei P30 - JPG de 8 Mpixels en 2021 - © Christian

Photo : Kawasaki Z900 modèle 2021 - Lieu : Duingt - Appareil : Huawei P30 - JPG de 8 Mpixels en 2021 - © Christian

Photo : roue avant de la Z900 modèle 2021 - Lieu : Meythet - Appareil : Huawei P30 - JPG de 8 Mpixels en 2021 - © Christian

Photo : 210km en Kawasaki Z900 blanche - Lieu : Saint Félix - Appareil : Huawei P30 - JPG de 8 Mpixels en 2021 - © Christian

Photo : moteur de la Z900 modèle 2021 - Lieu : Meythet - Appareil : Huawei P30 - JPG de 8 Mpixels en 2021 - © Christian

Photo : Kawasaki Z900 modèle 2021 - Lieu : Tresserve - Appareil : Huawei P30 - JPG de 8 Mpixels en 2021 - © Christian

Photo : roue arrière de la Z900 modèle 2021 - Lieu : Meythet - Appareil : Huawei P30 - JPG de 8 Mpixels en 2021 - © Christian

Photo : Kawasaki Z900 modèle 2021 - Lieu : Le Chinaillon - Appareil : Huawei P30 - JPG de 8 Mpixels en 2021 - © Christian

Photo : 202km en Kawasaki Z900 verte - Lieu : Seynod - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2022 - © Christian

Photo : Kawasaki Z900 modèle 2022 - Lieu : Duingt - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2022 - © Christian

Photo : Kawasaki Z900 modèle en 95cv - Lieu : Bourget-du-Lac - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2022 - © Christian

Photo : 248km en Kawasaki Z900 noire - Lieu : Duingt - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2022 - © Christian

Photo : Kawasaki Z900 modèle 2022 - Lieu : Saint Jorioz - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2022 - © Christian

Photo : Kawasaki Z900 modèle en 125cv - Lieu : Aix-les-Bains - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2022 - © Christian

Photo : 230km en Kawasaki Z900 modèle 2023 - Lieu : Sevrier - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2023 - © Christian

Photo : Kawasaki Z900 modèle en 125cv - Lieu : Duingt - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2023 - © Christian

Photo : Kawasaki Z900 modèle 2023 - Lieu : La Chambotte - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2023 - © Christian

Photo : compteur de la Kawasaki Z900 - Lieu : Seynod - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2023 - © Christian

Photo : roue avant rouge de la Z900 - Lieu : Seynod - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2023 - © Christian

Photo : moteur 125cv de la Kawasaki Z900 - Lieu : Seynod - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2023 - © Christian

Photo : roue arrière rouge de la Z900 - Lieu : Seynod - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2023 - © Christian

Photo : face avant de la Kawasaki Z900 - Lieu : Seynod - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2023 - © Christian

Photo : 160km en Kawasaki Z900 modèle 2023 - Lieu : Seynod - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2023 - © Christian

Photo : Kawasaki Z900 modèle en 95cv - Lieu : Tresserve - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2023 - © Christian

Photo : Kawasaki Z900 modèle 2023 - Lieu : Tresserve - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2023 - © Christian

Photo : roue avant verte de la Z900 - Lieu : Seynod - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2023 - © Christian

Photo : moteur 95cv de la Kawasaki Z900 - Lieu : Seynod - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2023 - © Christian

Photo : roue arrière verte de la Z900 - Lieu : Seynod - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2023 - © Christian

Photo : 200km en Kawasaki Z900 modèle 2023 - Lieu : Duingt - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2023 - © Christian

Photo : Kawasaki Z900 au bord du Chéran - Lieu : Allèves - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2023 - © Christian

Photo : Kawasaki Z900 en 95cv - Lieu : Duingt - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2023 - © Christian

Photo : rodage de 260km en Kawasaki Z900 - Lieu : Clermont - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2023 - © Christian

Photo : Kawasaki Z900 en 125cv - Lieu : château de Clermont - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2023 - © Christian

Photo : Kawasaki Z900 modèle 2023 - Lieu : Lac d'Annecy - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2023 - © Christian

Photo : Kawasaki Z900 en 125cv - Lieu : Pont de l'Abîme - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2023 - © Christian

Photo : rodage de 200km Kawasaki Z900 en 95cv - Lieu : Tamié - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2023 - © Christian

Photo : Kawasaki Z900 - Lieu : la Cote à Saint Jorioz - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2023 - © Christian

Photo : Kawasaki Z900 en 95cv - Lieu : Semnoz 1699m - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2023 - © Christian

Photo : Kawasaki Z900 - Lieu : Lac d'Annecy vu du Semnoz - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2023 - © Christian

Photo : 200km en Kawasaki Z900 modèle 2024 - Lieu : Annecy - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2024 - © Christian

Photo : Kawasaki Z900 modèle en 125cv - Lieu : Annecy - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2024 - © Christian

Photo : moteur 125cv de la Kawasaki Z900 - Lieu : Annecy - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2024 - © Christian

Photo : roue arrière rouge de la Z900 - Lieu : Annecy - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2024 - © Christian

Photo : 170km en Kawasaki Z900 SE modèle 2024 - Lieu : Mésigny - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2024 - © Christian

Photo : Kawasaki Z900 SE modèle 2024 - Lieu : Mésigny - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2024 - © Christian

Photo : roue avant de la Kawasaki Z900 SE - Lieu : Mésigny - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2024 - © Christian

Photo : fourche anodisée de la Z900 SE - Lieu : Mésigny - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2024 - © Christian

Photo : freins Brembo de la Z900 SE - Lieu : Mésigny - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2024 - © Christian

Photo : moteur 125cv de la Kawasaki Z900 SE - Lieu : Mésigny - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2024 - © Christian

Photo : amortisseur Ohlins de la Z900 SE - Lieu : Mésigny - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2024 - © Christian

Photo : 420km en Kawasaki Z900 modèle 2025 - Lieu : Annecy - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2025 - © Christian

Moteur : 4 cylindres en ligne de 948cm³, 4 temps, double ACT, 16 soupapes, puissance 124ch à 9500tr/min, couple 99Nm à 7700tr/min.
Boite 6 vitesses, embrayage antidrible. Fourche AV inversée Ø41 débatement 120mm, mono-amortisseur AR débatement 140mm.
Frein avant radial à double disque Nissin 300mm, frein arrière à disque Nissin 250mm. Pneu avant 120/70x17, pneu arrière 180/55x17.
Hauteur de selle 830mm, garde au sol 145mm, empattement 1450mm,réservoir de 17L, poids 213kg tous pleins faits.

Photo : compteur de la Kawasaki Z900 - Lieu : Annecy - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2025 - © Christian

MON AVIS : la Z900 est un roadster moderne et très efficace qui est toujours dans les meilleurs ventes en France et c'est mérité.
LES PLUS : prix raisonnable, position agréable, partie cycle efficace avec une bonne tenue de route, agile malgré son poids, belle finition,
grand compteur TFT 5" complet et lisible, contrôle de traction, 4 modes moteur, régulateur de vitesse, shifter haut & bas efficace,
super moteur fiable et très souple à bas régime puis rageur dans les tours. La version A2 avec un bridage 47/95cv est réussie.
LES MOINS : 10kg de trop, selle passager trop petite et inconfortable, pas de poignée passager, inadaptée au duo...

Photo : moteur Euro 5+ de la Kawasaki Z900 - Lieu : Annecy - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2025 - © Christian

Photo : feux à leds de la Kawasaki Z900 - Lieu : Annecy - Appareil : Samsung S20FE - JPG de 12 Mpixels en 2025 - © Christian

Nota : le magasin TECHNIC MOTO d'Annecy me prête des motos Kawasaki une journée pour que je fasse environ 200 kilomètres,
pour faire un rodage des motos neuves qui seront destinées aux essais-clients ou à la location... Je roule tranquillement avec ces jolies
Kawasaki pour les roder et éviter que des clients 'tapent' dans des moteurs neufs. Cela permet aussi de nettoyer les pneus et les freins,
et de s'assurer que les motos n'ont pas de problème. Ainsi je me fais plaisir tout en rendant service au concessionaire Kawasaki...